Glossaire Ferroviaire : Les Termes Essentiels de la Sécurité sur les Voies
Dans le domaine ferroviaire, la maîtrise du vocabulaire technique est essentielle pour garantir la sécurité de tous les intervenants. Que vous soyez un professionnel du secteur, un stagiaire en formation SECUFER, ou simplement curieux de comprendre le jargon ferroviaire, ce glossaire vous aidera à vous familiariser avec les principaux termes et acronymes utilisés dans le milieu ferroviaire français.
La connaissance de ces termes est particulièrement importante pour toute personne amenée à travailler à proximité des voies ferrées ou dans les emprises ferroviaires. Une bonne compréhension de cette terminologie permet non seulement de communiquer efficacement avec les différents acteurs du secteur, mais aussi de respecter scrupuleusement les procédures de sécurité en vigueur.
Pourquoi maîtriser ce vocabulaire ?
- Sécurité : Comprendre les consignes et les procédures de sécurité
- Communication : Échanger efficacement avec les équipes SNCF et les autres intervenants
- Conformité : Respecter les réglementations et les normes en vigueur
- Formation : Faciliter l'apprentissage lors des formations SECUFER
Glossaire des termes ferroviaires
| Acronyme | Définition |
|---|---|
| ASDAAC | Agent Sécurité avec DAAC |
| ASP | Agent Sécurité du Personnel |
| BEATT | Bureau d'Enquête sur les Accidents de Transport Terrestre |
| CADA | CAlcul de la Distance d'Annonce |
| CODAAC | COordinateur DAAC |
| CSF | Consigne de Sécurité Ferroviaire |
| CSPS | Coordinateur Sécurité et de Prévention de la Santé |
| DAAC | Dispositif d'Annonce Automatique des Chantiers |
| DACFI | Dispositif d'Annonce pour Chantier Fixes Importants |
| DANITRA | Dispositif d'Annonce Individuelle par Transmission Radio |
| DAPR | Dispositif d'Annonce Portatif Radio |
| DFV | Demande de Fermeture de Voie |
| DPCS | Demande de Protection de Contre Sens |
| EPSF | Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire |
| ISF | Instruction de Sécurité Ferroviaire |
| LTV | Limitation Temporaire de Vitesse |
| PGC | Plan Général de Coordination |
| PP | Plan de Prévention |
| PRM | Personne Responsable du Marché |
| PRS | Personne Responsable du Suivi du marché |
| RCE | Représentant Chantier de l'Entreprise |
| RFN | Réseau Ferré National |
| PS 9 E1 n°1 | Référence du document édité pour chaque gare : « Autorisation d'accès aux emprises ferroviaires du RFN » (dont le schéma des piste et itinéraires fait partie) |
| RPAC | Représentant du Prestataire d'Annonce sur le Chantier |
| RSNCF | Représentant SNCF |
| RSO | Représentant Sécurité Opérationnelle |
| TES | Tâche Essentielle pour la Sécurité |
| VUT | Voie Unique Temporaire |
Catégories principales de termes ferroviaires
1. Dispositifs d'annonce et de sécurité
Ces dispositifs sont essentiels pour prévenir les agents travaillant sur ou à proximité des voies de l'arrivée des trains :
- DAAC (Dispositif d'Annonce Automatique des Chantiers) : Système automatisé qui détecte l'approche des trains et déclenche une alarme pour avertir les travailleurs.
- DANITRA (Dispositif d'Annonce Individuelle par Transmission Radio) : Système d'annonce utilisant des transmissions radio pour alerter individuellement les agents.
- DAPR (Dispositif d'Annonce Portatif Radio) : Équipement portable permettant de recevoir les alertes d'approche des trains.
2. Rôles et responsabilités
Différents acteurs interviennent pour garantir la sécurité sur les chantiers ferroviaires :
- ASDAAC (Agent Sécurité avec DAAC) : Agent formé à l'utilisation du DAAC pour assurer la sécurité du personnel.
- ASP (Agent Sécurité du Personnel) : Personne chargée de veiller à la sécurité des travailleurs sur le chantier.
- CODAAC (COordinateur DAAC) : Responsable de la coordination des dispositifs d'annonce automatique.
- CSPS (Coordinateur Sécurité et de Prévention de la Santé) : Veille au respect des règles de sécurité et de santé sur le chantier.
3. Documents et procédures
Ces documents encadrent les interventions et définissent les procédures de sécurité :
- CSF (Consigne de Sécurité Ferroviaire) : Document détaillant les règles de sécurité à respecter dans un contexte ferroviaire spécifique.
- ISF (Instruction de Sécurité Ferroviaire) : Directive précisant les mesures de sécurité à appliquer.
- PGC (Plan Général de Coordination) : Document organisant la coordination des différentes interventions sur un chantier.
- PP (Plan de Prévention) : Document identifiant les risques et définissant les mesures préventives à mettre en œuvre.
4. Mesures de protection
Ces mesures visent à protéger les travailleurs lors des interventions sur les voies :
- DFV (Demande de Fermeture de Voie) : Procédure visant à interrompre temporairement la circulation sur une voie pour permettre des travaux.
- DPCS (Demande de Protection de Contre Sens) : Mesure de protection pour les travaux effectués sur une voie où les trains peuvent circuler dans les deux sens.
- LTV (Limitation Temporaire de Vitesse) : Restriction de vitesse imposée aux trains dans une zone de travaux.
- VUT (Voie Unique Temporaire) : Configuration temporaire où une seule voie est utilisée pour la circulation dans les deux sens.
L'importance de la formation SECUFER
La maîtrise de ce vocabulaire technique est l'un des objectifs de la formation SECUFER. Cette formation permet aux intervenants de comprendre les termes spécifiques au domaine ferroviaire et d'acquérir les compétences nécessaires pour travailler en toute sécurité à proximité des voies ferrées.
En effet, une bonne compréhension de ces acronymes et termes techniques est indispensable pour :
- Interpréter correctement les consignes de sécurité
- Communiquer efficacement avec les différents intervenants
- Réagir de manière appropriée en cas de situation d'urgence
- Comprendre les documents techniques et réglementaires
Besoin d'une formation SECUFER ?
Nos formations vous apprennent à identifier et respecter les zones dangereuses dans l'emprise ferroviaire pour travailler en toute sécurité.
Contactez-nous