Intervenir en sécurité sur le réseau ferroviaire des Hauts-de-France
Carrefour ferroviaire international, porte d'entrée du fret vers les ports et le tunnel sous la Manche, frontière avec la Belgique : le réseau des Hauts-de-France cumule des spécificités qu'on ne trouve nulle part ailleurs. Intervenir ici exige des compétences de sécurité adaptées — la formation SECUFER y prépare vos équipes, depuis notre centre de Lille.
Demander un devisProchaines sessions SECUFER disponibles
Cliquez sur une date pour réserver votre place. Présentiel certifié Qualiopi · financement OPCO possible.
Le réseau des Hauts-de-France : un carrefour à enjeux
Comprendre ce qui rend ce réseau particulier, c'est la première étape pour y travailler en sécurité. Voici les spécificités techniques propres à la région lilloise et au Nord.
Un carrefour ferroviaire international
Lille-Flandres et Lille-Europe concentrent TGV, Eurostar et liaisons vers Bruxelles, Londres et Amsterdam. Des circulations rapides et internationales se croisent en permanence sur un nœud très sollicité.
La grande vitesse (LGV Nord)
La ligne à grande vitesse traverse la région : vitesses élevées, effet de souffle marqué et temps de dégagement très court. La marge d'erreur en bord de voie y est minimale.
La proximité de la frontière belge
À l'approche de la Belgique, les systèmes d'électrification et de signalisation peuvent différer selon les sections. Les zones d'interopérabilité imposent une attention particulière aux consignes en vigueur.
Un réseau TER très dense
Les Hauts-de-France comptent parmi les plus grands réseaux TER de France. La densité des circulations régionales multiplie les points de vigilance pour qui intervient sur les voies.
Le fret et la logistique portuaire
Port de Dunkerque, tunnel sous la Manche, corridors de fret : la région voit circuler de nombreux convois lourds. La co-activité avec le fret ajoute des contraintes spécifiques.
L'héritage industriel et minier
Anciens embranchements industriels, emprises du bassin minier, sites en reconversion : le tissu ferroviaire régional comporte des infrastructures anciennes aux configurations variées.
Vos obligations pour intervenir dans les Hauts-de-France
Toute personne intervenant sur ou à proximité des emprises ferroviaires doit être formée à la sécurité, conformément au décret n°2017-694 du 2 mai 2017. À l'issue de la formation, l'apprenant reçoit une attestation de compétences. C'est ensuite à son employeur de délivrer l'AAE — Autorisation d'Accès aux Emprises, sur la base de cette attestation de compétences et d'une visite médicale d'aptitude à jour : le centre de formation forme et atteste les compétences, mais ne délivre pas lui-même l'AAE.
La responsabilité incombe donc à l'employeur : c'est à lui de s'assurer que ses salariés et sous-traitants sont formés, évalués et autorisés avant toute intervention, et de documenter ces formations.
Notre centre à Lille
Formez vos équipes dans notre centre lillois, ou organisez une session intra-entreprise directement sur votre site partout en Hauts-de-France.
Centre de Lille
229 rue Solférino59000 Lille
Intra-entreprise sur votre site
Partout en Hauts-de-France(Nord, Pas-de-Calais, Somme, Oise, Aisne)
La formation SECUFER en pratique
| Durée | 1 jour (4 à 7 h) |
| Formats | Présentiel (inter / intra) ou e-learning |
| Validation | Évaluation finale (QCM + mise en situation) → attestation de compétences |
| Certification | Organisme certifié Qualiopi |
| Tarif e-learning | 150 € TTC / participant |
| Présentiel inter-entreprises | 350 € TTC / participant |
| Présentiel intra-entreprise | Sur devis · financement OPCO possible |
Comment se déroule la formation ?
En inter-entreprises
Théorie dans notre centre de Lille (229 rue Solférino).
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire.
En intra-entreprise
Théorie dans les locaux de votre entreprise.
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire ou, avec l'autorisation de la SNCF, sur votre propre site ferroviaire.
Questions fréquentes — Hauts-de-France
Page à vocation informative. Les spécificités techniques (électrification, signalisation, distances de sécurité) sont présentées de façon générale ; pour toute intervention, référez-vous aux consignes du gestionnaire d'infrastructure et à l'évaluation des risques de votre entreprise.
Nos formations SECUFER dans les villes proches
Vous intervenez ailleurs dans la région ? Retrouvez la formation sécurité ferroviaire SECUFER dans les villes et les régions proches de Lille.
Formez vos équipes dans les Hauts-de-France
Devis gratuit sous 1 h ouvrée. Présentiel dans notre centre de Lille, intra sur votre site partout dans la région, ou e-learning. Financement OPCO accompagné.