SECUFER, c'est quoi ?
Définition du mot, ce qu'impose réellement le décret n°2017-694, qui doit être formé, et en quoi la formation SECUFER se distingue de l'autorisation d'accès aux emprises.
Mis à jour le · Contenu validé par Olivier Klein, ancien cadre SNCF · Réseau AMYNCO — organisme certifié Qualiopi n° 2025-269-03
SECUFER est le nom d'usage donné à la formation à la sécurité ferroviaire imposée par le décret n°2017-694 du 2 mai 2017 à toute personne appelée à intervenir dans les emprises ferroviaires. Le mot est une contraction de « sécurité ferroviaire ».
Elle apprend à reconnaître le risque de heurt et le risque électrique, à circuler en sécurité et à réagir face à une circulation. Elle conditionne la délivrance de l'AAE, l'autorisation d'accès aux emprises, sans laquelle aucun accès n'est possible.
Ce que veut dire SECUFER
Première précision, et elle a son importance : SECUFER n'est pas un terme juridique. On ne le trouve dans aucun texte réglementaire. C'est un nom d'usage, né dans la profession, qui désigne la formation à la sécurité ferroviaire rendue obligatoire par le décret n°2017-694 du 2 mai 2017.
Beaucoup de sites le présentent comme une certification officielle, une norme ou un agrément. Ce n'est rien de tout cela. C'est un raccourci de langage devenu la référence commune entre donneurs d'ordres, entreprises intervenantes et organismes de formation. Ce qui est obligatoire, ce n'est pas « le SECUFER » : c'est la formation aux risques ferroviaires que ce mot recouvre.
Concrètement, la formation SECUFER prépare toute personne amenée à pénétrer dans une emprise ferroviaire à identifier les dangers propres à cet environnement et à adopter les comportements qui permettent d'y travailler sans se mettre en danger. Voir le détail du décret SECUFER et le programme complet de la formation.
Qui doit être formé
Le périmètre est plus large que ce que la plupart des entreprises imaginent. Il ne se limite pas aux métiers de la voie.
Est concernée toute personne qui pénètre dans une emprise ferroviaire, quelle que soit la nature de son intervention :
- Travaux publics, terrassement, génie civil aux abords des voies
- Élagage, débroussaillage, entretien des talus et de la végétation
- Nettoyage, propreté des quais, des rames et des installations
- Électricité, télécommunications, réseaux et fibre optique
- Géomètres, bureaux d'études, diagnostics et relevés
- Maintenance de bâtiments, gares, ateliers et sites techniques
- Gardiennage, sûreté et surveillance de chantier
- Conducteurs d'engins et livraisons en emprise
Le critère n'est pas le métier exercé, mais le lieu où il s'exerce. Un électricien qui intervient dans un local technique situé en emprise relève du même régime qu'un agent de voie. C'est la présence dans l'emprise qui déclenche l'obligation.
Ce qu'impose le décret
Le texte impose à l'employeur de s'assurer que ses salariés disposent d'une connaissance, résultant d'une formation théorique et pratique, des risques de heurt et des risques électriques propres à l'environnement ferroviaire, ainsi que des mesures à prendre pour circuler et travailler en sécurité.
Trois obligations en découlent, qui pèsent toutes sur l'employeur et non sur le salarié :
- Former — la formation doit être théorique et pratique. Un simple document remis en main propre ne satisfait pas à l'obligation.
- Autoriser — l'employeur délivre ensuite à chaque salarié concerné une autorisation écrite d'accès aux emprises.
- Tracer — attestation de formation et autorisation doivent pouvoir être présentées à tout moment, notamment lors des contrôles d'accès au chantier.
En cas d'accident, l'absence de formation ou d'autorisation caractérise un manquement à l'obligation générale de sécurité prévue à l'article L. 4121-1 du code du travail.
SECUFER et AAE : ne pas confondre
C'est la confusion la plus répandue du secteur, et elle se retrouve jusque sur des sites d'organismes de formation. La formation et l'autorisation sont deux choses distinctes, délivrées par deux acteurs différents.
| La formation SECUFER | L'AAE | |
|---|---|---|
| Nature | Une action de formation | Une autorisation écrite d'accès |
| Délivrée par | L'organisme de formation | L'employeur |
| Document remis | Attestation de formation | Autorisation ou carte nominative |
| Rôle | Elle donne la compétence | Elle donne le droit d'accès |
Autrement dit : l'AAE ferroviaire n'est jamais délivrée par l'organisme de formation, ni par SNCF Réseau. C'est l'employeur qui l'établit et la signe, après s'être assuré que son salarié a bien suivi la formation. Le gestionnaire d'infrastructure, lui, encadre les conditions d'accès au réseau et contrôle la détention de l'autorisation à l'entrée du chantier — mais il ne la délivre pas.
L'AAE SECUFER est nominative et ne se prête pas. Pour aller plus loin : tout savoir sur l'AAE, le contenu et la forme de l'autorisation, et que faire quand une carte AAE n'est plus à jour.
Les formats de la formation SECUFER
La formation existe sous plusieurs modalités. Le contenu réglementaire est identique dans tous les cas ; ce qui change, c'est l'organisation.
La formation SECUFER en présentiel
Le format historique. Le groupe est réuni sur un site avec un formateur, ce qui permet les mises en situation, la manipulation des équipements et les échanges sur des cas de chantier réels. C'est le format à privilégier pour les équipes qui interviennent régulièrement en emprise ou qui découvrent l'environnement ferroviaire. Consultez nos centres de formation SECUFER en France et le calendrier des sessions.
La formation SECUFER en ligne
On la trouve sous quatre noms qui désignent exactement la même chose : formation SECUFER en ligne, en e-learning, en distanciel ou digitale. Le stagiaire suit les modules depuis un poste connecté, à son rythme, et valide ses acquis par un test. Ce format convient aux entreprises dispersées géographiquement, aux intervenants ponctuels et aux mises à niveau rapides avant un chantier. Voir la formation SECUFER en e-learning.
La formation SECUFER inter-entreprise
Les stagiaires de plusieurs entreprises différentes sont réunis dans une même session, à une date fixée au calendrier. C'est la solution la plus économique pour former une ou deux personnes, sans attendre de constituer un groupe complet. Les échanges entre participants de métiers différents y sont souvent le meilleur moment de la journée.
La formation SECUFER intra-entreprise
La session est organisée pour une seule entreprise, sur son site ou dans un centre, à une date choisie avec elle. Elle permet d'adapter les exemples aux chantiers réels de l'entreprise, de former toute une équipe d'un coup et d'éviter les déplacements. C'est le format le plus pertinent à partir de cinq à six personnes. Voir les tarifs et les modalités de prise en charge OPCO.
Opérateur ou encadrant
La formation se décline en deux niveaux, qui ne s'adressent pas au même public et ne donnent pas les mêmes prérogatives.
Le niveau opérateur concerne la personne qui intervient elle-même en emprise. Elle apprend à se protéger, à circuler, à réagir à une circulation et à repérer les limites de la zone dangereuse.
Le niveau encadrant s'adresse à celui qui dirige une équipe ou un chantier en emprise. Au-delà des règles de sécurité individuelle, il traite de l'analyse des risques, de la lecture des documents d'intervention, de la relation avec le gestionnaire d'infrastructure et de la responsabilité de l'encadrement.
Un encadrant a besoin des deux compétences. Un opérateur n'a pas besoin du niveau encadrant. Le programme détaillé précise le contenu de chacun, et vous pouvez évaluer votre niveau avec nos QCM SECUFER.
Durée de validité et recyclage
La formation est généralement reconduite tous les trois ans. Cette périodicité relève de l'usage professionnel et des exigences des donneurs d'ordres, et non d'une durée fixée par le décret.
Indépendamment de cette échéance, l'employeur reste tenu de réactualiser les connaissances de ses salariés en cas d'évolution réglementaire, de changement de poste, ou après une interruption prolongée d'activité en emprise. Voir le recyclage SECUFER et le passeport de prévention.
Former vos équipes à la sécurité ferroviaire
Formation SECUFER conforme au décret n°2017-694, en présentiel ou en ligne, en inter comme en intra-entreprise, partout en France. Organisme certifié Qualiopi, gestion administrative et prise en charge OPCO incluses.