Intervenir en sécurité sur le réseau ferroviaire francilien

L'Île-de-France concentre le réseau ferré le plus dense de France. Densité de circulation, électrification, co-activité urbaine, gares souterraines : intervenir ici impose des compétences de sécurité spécifiques. La formation SECUFER y prépare vos équipes — depuis nos centres de Paris 12ᵉ, Noisy-le-Grand et Senlis.

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Le réseau francilien : un environnement à haut risque

Comprendre les spécificités techniques du réseau d'Île-de-France, c'est la première étape pour y travailler en sécurité. Voici ce qui distingue ce territoire de tout autre réseau en France.

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Une densité de circulation extrême

RER, Transilien, grandes lignes, TGV et fret se partagent un réseau saturé. Les intervalles entre trains sont courts : l'effet de souffle est plus fréquent et le temps pour se dégager d'une voie est réduit.

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Une électrification à surveiller

Les lignes franciliennes sont électrifiées — en 1500 V continu ou 25 000 V alternatif selon les sections. Le risque caténaire (contact et amorçage à distance) impose une vigilance constante près des installations sous tension.

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Une co-activité urbaine permanente

En milieu dense, les chantiers cohabitent avec la circulation des trains, la route et d'autres corps de métier. Cette co-activité multiplie les points de vigilance et les besoins de coordination.

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Des gares souterraines et espaces confinés

Châtelet–Les Halles, Gare du Nord, Magenta, Haussmann–Saint-Lazare… Travailler en souterrain ajoute des contraintes d'évacuation, de ventilation et de visibilité.

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Plusieurs gestionnaires d'infrastructure

Selon les lignes, l'infrastructure relève de SNCF Réseau ou, sur certaines sections de RER, de la RATP. Les procédures d'accès et les consignes peuvent varier d'un gestionnaire à l'autre.

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Les grands chantiers franciliens

Grand Paris Express, modernisation des RER, prolongements de lignes : l'Île-de-France est un chantier permanent, avec de nombreuses interventions en emprise ou à proximité immédiate des voies.

Ce qu'il faut retenir : sur le réseau francilien, l'erreur de sécurité ne pardonne pas — la densité du trafic et l'électrification laissent peu de marge. C'est pourquoi toute intervention exige une préparation et une formation adaptées.

Vos obligations pour intervenir en Île-de-France

Toute personne intervenant sur ou à proximité des emprises ferroviaires doit être formée à la sécurité, conformément au décret n°2017-694 du 2 mai 2017. À l'issue de la formation, l'apprenant reçoit une attestation de compétences. C'est ensuite à son employeur de délivrer l'AAE — Autorisation d'Accès aux Emprises, sur la base de cette attestation de compétences et d'une visite médicale d'aptitude à jour : le centre de formation forme et atteste les compétences, mais ne délivre pas lui-même l'AAE.

La responsabilité incombe donc à l'employeur : c'est à lui de s'assurer que ses salariés et sous-traitants sont formés, évalués et autorisés avant toute intervention, et de documenter ces formations.

Formation obligatoire avant tout accès à une emprise ferroviaire francilienne.

Attestation de compétences délivrée à l'apprenant à l'issue de la formation.

AAE délivrée par l'employeur, sur la base de l'attestation de compétences et d'une visite médicale à jour.

Nos centres en Île-de-France et aux portes de Paris

Formez vos équipes dans l'un de nos centres, ou organisez une session intra-entreprise directement sur votre site partout en Île-de-France.

Centre de Paris 12ᵉ

66 boulevard Diderot
75012 Paris

À deux pas de la Gare de Lyon · accès simple en transports.

Centre de Noisy-le-Grand

201 rue de la Piazza
93160 Noisy-le-Grand

Est francilien · idéal pour les équipes de Seine-Saint-Denis et de l'est parisien.

Siège — Senlis

8 avenue de Creil
60300 Senlis

Siège du Réseau AMYNCO · Oise, aux portes nord de l'Île-de-France.

La formation SECUFER en pratique

Durée	1 jour (4 à 7 h)
Formats	Présentiel (inter / intra) ou e-learning
Validation	Évaluation finale (QCM + mise en situation) → attestation de compétences
Certification	Organisme certifié Qualiopi
Tarif e-learning	150 € TTC / participant
Présentiel inter-entreprises	350 € TTC / participant
Présentiel intra-entreprise	Sur devis · financement OPCO possible

Notre pédagogie distingue la partie théorique (en salle) de l'étude de cas pratique, qui se déroule sur une emprise ferroviaire — au plus près des conditions réelles d'intervention.

Comment se déroule la formation ?

🏫

En inter-entreprises

Théorie dans nos locaux (centres de Paris 12ᵉ et Noisy-le-Grand).
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire.

🏭

En intra-entreprise

Théorie dans les locaux de votre entreprise.
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire ou, avec l'autorisation de la SNCF, sur votre propre site ferroviaire.

Nos solutions SECUFER pour aller plus loin

Formation 100 % à distance, niveau Encadrant unique en France, AAE dématérialisée : trois solutions pour former vos équipes et suivre leurs autorisations.

Le socle · À distance

La formation SECUFER en e-learning

Pas le temps de vous déplacer ? Suivez la formation SECUFER opérateur 100 % en ligne, à votre rythme, sur PC, tablette ou mobile. Vous abordez l'ensemble du programme réglementaire — risques ferroviaires, signalisation, effet de souffle, EPI, conduite à tenir —, validez vos acquis par un QCM et recevez la même attestation SECUFER qu'en présentiel.

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La formation Encadrant

Au-delà du socle opérateur, nous lançons une formation dédiée à ceux qui organisent et supervisent l'intervention : coactivité, plan de prévention, documentation et imprimés, obligations et responsabilités propres à l'encadrement.

C'est une formation que nous sommes les seuls à proposer, disponible en e-learning et en présentiel.

Vous formez des opérateurs et un encadrant ? Notre session mixte dispense la formation opérateur à tout le monde et ajoute les thématiques encadrant pour ceux qui supervisent — une seule session au lieu de deux.

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L'AAE dématérialisée

Fini la carte papier qui se périme sans qu'on le sache. Nous proposons désormais l'Autorisation d'Accès aux Emprises en version numérique — un service que nous sommes les seuls à proposer :

À jour en temps réel (statut recalculé au scan)
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Alertes avant chaque échéance et recyclage
Multi-sites et veille réglementaire incluses

Résultat : plus jamais de carte périmée qui bloque un chantier, sur tous vos sites.

Gratuite jusqu'à 2 AAE pour nos clients formés, puis forfait mensuel

Questions fréquentes — Île-de-France

Oui. Toute intervention sur ou à proximité des emprises ferroviaires d'Île-de-France (RER, Transilien, grandes lignes, chantiers SNCF Réseau ou RATP) est soumise au décret n°2017-694. La formation délivre une attestation de compétences ; sur cette base, et après une visite médicale d'aptitude à jour, l'employeur délivre ensuite l'AAE — Autorisation d'Accès aux Emprises.

Selon les lignes, l'infrastructure francilienne relève de SNCF Réseau ou, sur certaines sections de RER, de la RATP. Les exigences d'accès et les consignes de sécurité peuvent différer selon le gestionnaire ; il convient de se référer aux procédures du gestionnaire concerné par votre chantier.

Dès qu'une intervention se déroule sur une emprise ferroviaire ou à proximité des voies en exploitation, la formation à la sécurité s'applique. Les chantiers franciliens en co-activité avec le rail relèvent typiquement de cette obligation. L'employeur reste responsable de l'analyse de chaque intervention.

Oui. En plus de nos centres de Paris 12ᵉ, Noisy-le-Grand et Senlis, nous organisons des sessions intra-entreprise directement sur votre site francilien, adaptées à votre contexte d'intervention. Demandez un devis pour une session dédiée.

Page à vocation informative. Les spécificités techniques (électrification, distances de sécurité) sont présentées de façon générale ; pour toute intervention, référez-vous aux consignes du gestionnaire d'infrastructure et à l'évaluation des risques de votre entreprise.

Nos formations SECUFER dans les villes proches

Vous intervenez ailleurs dans la région ? Retrouvez la formation sécurité ferroviaire SECUFER dans les villes et les régions proches de Paris.

Île-de-France Normandie Centre-Val-de-Loire Alençon Caen Chartres Châteauroux Cherbourg Choisy-le-Roi Coutances Évreux Ivry-sur-Seine Le Havre Meaux Orléans Rouen Tours Valognes

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Devis gratuit sous 1 h ouvrée. Présentiel dans nos centres de Paris 12ᵉ, Noisy-le-Grand et Senlis, intra sur votre site, ou e-learning. Financement OPCO accompagné.

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