Formation sécurité ferroviaire à Nancy
Nancy s'inscrit dans le réseau du Grand Est : LGV Est, axe rhénan, sillon lorrain et réseau transfrontalier. Intervenir sur ces emprises, à Nancy comme partout dans la région, exige des compétences de sécurité adaptées — la formation SECUFER y prépare vos équipes.
Demander un devisLe réseau du Grand Est : grande vitesse, axe rhénan et frontières
Comprendre les spécificités techniques du réseau de la région, c'est la première étape pour y travailler en sécurité. Voici ce qui distingue le territoire alsacien, lorrain et champardennais.
La LGV Est européenne
Elle relie Paris à Strasbourg à grande vitesse, vers l'Allemagne et le Luxembourg. Sur les sections à grande vitesse, l'effet de souffle impose une vigilance maximale.
Strasbourg, porte de l'Europe
Nœud majeur tourné vers l'Allemagne et le réseau européen, au trafic dense. Intervenir dans une grande gare en exploitation ajoute des contraintes spécifiques.
Le sillon lorrain et le fret
De Thionville à Metz et Nancy, l'héritage sidérurgique a laissé un réseau dense et de grands faisceaux de fret, toujours très actifs.
Un réseau transfrontalier
Liaisons vers l'Allemagne, le Luxembourg, la Belgique et la Suisse : la co-activité internationale impose une vigilance particulière aux abords des frontières.
L'axe rhénan
Corridor de fret nord-sud le long du Rhin, l'un des plus chargés d'Europe : la circulation de convois lourds ajoute des contraintes spécifiques en emprise.
Une électrification à surveiller
Sur les sections électrifiées (majoritairement en 25 kV), le risque caténaire — par contact ou amorçage à distance — impose une vigilance constante près des installations sous tension.
Vos obligations pour intervenir dans le Grand Est
Toute personne intervenant sur ou à proximité des emprises ferroviaires doit être formée à la sécurité, conformément au décret n°2017-694 du 2 mai 2017. À l'issue de la formation, l'apprenant reçoit une attestation de compétences. C'est ensuite à son employeur de délivrer l'AAE — Autorisation d'Accès aux Emprises, sur la base de cette attestation de compétences et d'une visite médicale d'aptitude à jour : le centre de formation forme et atteste les compétences, mais ne délivre pas lui-même l'AAE.
La responsabilité incombe donc à l'employeur : c'est à lui de s'assurer que ses salariés et sous-traitants sont formés, évalués et autorisés avant toute intervention, et de documenter ces formations.
La formation SECUFER en pratique
| Durée | 1 jour (4 à 7 h) |
| Formats | Présentiel (inter / intra) ou e-learning |
| Validation | Évaluation finale (QCM + mise en situation) → attestation de compétences |
| Certification | Organisme certifié Qualiopi |
| Tarif e-learning | 150 € TTC / participant |
| Présentiel inter-entreprises | 350 € TTC / participant |
| Présentiel intra-entreprise | Sur devis · financement OPCO possible |
Comment se déroule la formation ?
En inter-entreprises
Théorie organisée dans la région, au centre SECUFER le plus proche.
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire.
En intra-entreprise
Théorie dans les locaux de votre entreprise, à Nancy comme partout dans la région.
Étude de cas pratique sur une emprise ferroviaire ou, avec l'autorisation de la SNCF, sur votre propre site ferroviaire.
Questions fréquentes — Nancy
Page à vocation informative. Les spécificités techniques (électrification, signalisation, distances de sécurité) sont présentées de façon générale ; pour toute intervention, référez-vous aux consignes du gestionnaire d'infrastructure et à l'évaluation des risques de votre entreprise.
Formez vos équipes à Nancy
Devis gratuit sous 1 h ouvrée. Présentiel organisé dans la région (au centre le plus proche), intra sur votre site à Nancy comme partout dans la région, ou e-learning. Financement OPCO accompagné.